Forumo taisyklės 1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos! 2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“) 3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko... 4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“ 5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems! 6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu. 7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
Kadangi peržiūrėjęs visus pranešimus su šia klaida ir aiškaus atsakymo nesuradau - sukūriau naują temą.
Simptomai: mašinai bėgėjantis (pvz į kalną) arba virš 100km/h spustelėjus konkrečiau gazą užsidega checkengine ir išmetama klaida "bla bla varikliui reikalingas remontas"; dingsta trauka, atsiranda vibracija. Apsukas galiu užkelti iki MAX, bet traukos nėra. Po kurio laiko vėl būna viskas gerai, tik checka reikia nusiiminėti su kompu.
Diagnostika: VIDA rodo 284: ECM-0039 Turbocharger (TC) control system. Flow too high.
Ko pasekoje blogai turėtų buti:
Defective turbocharger (TC) control valve / turbinos valdymo vožtuvas ?
Turbinos valdymo vožtuvas.
TC control valve.jpg (18.97 KiB) Peržiūrėta 404 karus(ų)
Blocked hoses for the turbocharger (TC) control valve / nesandarumas/užkimštos šlangutės?
