Volvo 850 rankinio stabdzio remontas
Parašytas: 2009 Sau 27 13:15
Gal kam nors reikes sios informacijos, nusipirkus masina arba siaip esant tokiai problemai.
Taigi problema: nestabdo vienos puses ratas.
Po detalesnes apziuros paaiskejo kad buvo keistas priesingos puses trosas ir matyt arba neteisingai sudetas arba jis kitaiskas, nes orginalus trosas 5 mm ilgesnis uz naujaji. Kinieciams 5-10 mm normalios paklaidos ribos
Problemos sprendimas:
Nusiimti rata, nusiimti suporta (raktelis ant 14), geriausia ji paristi priesingu ateju galit nulauzti stabziu vamzdeli, nusiimti diska, isimti kaladeles (dvi spyruokles), svarbus momentas - nesukineti kaladeliu itempimo mechanizmo (paskui bus maziau problemu). Nuemus kaladeles atsilaisvina trosas ir ji galima siek tiek istraukti is rato su visu z formos kaladeliu pletimo mechanizmu. Dar del patogumo reiketu nuimti zakliopke kuri laiko trosa prie remo, paskui trosa prie remo sekmingai pritvirtinsit plastmas…login to view the rest of this post
Taigi problema: nestabdo vienos puses ratas.
Po detalesnes apziuros paaiskejo kad buvo keistas priesingos puses trosas ir matyt arba neteisingai sudetas arba jis kitaiskas, nes orginalus trosas 5 mm ilgesnis uz naujaji. Kinieciams 5-10 mm normalios paklaidos ribos
Problemos sprendimas:
Nusiimti rata, nusiimti suporta (raktelis ant 14), geriausia ji paristi priesingu ateju galit nulauzti stabziu vamzdeli, nusiimti diska, isimti kaladeles (dvi spyruokles), svarbus momentas - nesukineti kaladeliu itempimo mechanizmo (paskui bus maziau problemu). Nuemus kaladeles atsilaisvina trosas ir ji galima siek tiek istraukti is rato su visu z formos kaladeliu pletimo mechanizmu. Dar del patogumo reiketu nuimti zakliopke kuri laiko trosa prie remo, paskui trosa prie remo sekmingai pritvirtinsit plastmas…login to view the rest of this post