S60 2002 D5 chip netraukia limp mode
Parašytas: 2016 Bir 08 09:16
Sveiki,
Žemiau aprašyta problema paūmėjo, dabar net ir tokiu oru (lauke +20) pradėjo darytis nesąmonės.
Prabėgus metams volvo s60 2002m D5 paūmėjo bėda.
Dabar kai karšta iš darbo važiuojant kai įjungtas AC (kondicionierius) važiuojant išmeta variklio klaidą. Kaip ir anksčiau. sustoji užgesini, ištrauki rakteli, 5 sekundės (kartais reikia luktelti ir keletą minučių), vedi užsikuria klaidos nėra, praėjus gal 2-5min kai AC įjungtas ir lauke be proto karšta vėl išmeta klaidą ir gazą ima su užvėlinimu, toliau per karščius važiuojant su klaida po kurio laiko mašina išvis "buka" pasidaro gazas dugnas apsukos max 1350rpm ir daugiau neleidžia kelti ir labai užvėlintas gazas.
Bake kuro visais atvejais daugiau nei puse bako.
Prie to paties ar ištaukus 3 saugikli po kapotu (fuel pump) mašina turi pradėt gazuotis pati (įstačius atgal vėl normalizuojasi rpm)?
Patikslinimas: CEM-3A03 klaidos nėra…login to view the rest of this post
Žemiau aprašyta problema paūmėjo, dabar net ir tokiu oru (lauke +20) pradėjo darytis nesąmonės.
Prabėgus metams volvo s60 2002m D5 paūmėjo bėda.
Dabar kai karšta iš darbo važiuojant kai įjungtas AC (kondicionierius) važiuojant išmeta variklio klaidą. Kaip ir anksčiau. sustoji užgesini, ištrauki rakteli, 5 sekundės (kartais reikia luktelti ir keletą minučių), vedi užsikuria klaidos nėra, praėjus gal 2-5min kai AC įjungtas ir lauke be proto karšta vėl išmeta klaidą ir gazą ima su užvėlinimu, toliau per karščius važiuojant su klaida po kurio laiko mašina išvis "buka" pasidaro gazas dugnas apsukos max 1350rpm ir daugiau neleidžia kelti ir labai užvėlintas gazas.
Bake kuro visais atvejais daugiau nei puse bako.
Prie to paties ar ištaukus 3 saugikli po kapotu (fuel pump) mašina turi pradėt gazuotis pati (įstačius atgal vėl normalizuojasi rpm)?
Patikslinimas: CEM-3A03 klaidos nėra…login to view the rest of this post